Mercedes leek ongenaakbaar, maar gemiste punten door pech geven Ferrari plots weer uitzicht op titelstrijd

In dit artikel:

Mercedes beschikt momenteel over de snelste Formule 1-auto, maar betrouwbaarheidsproblemen houden de strijd om de wereldtitels spannend. Kimi Antonelli leidt het coureurskampioenschap, terwijl Mercedes in het constructeursklassement 72 punten voorstaat op Ferrari en 159 op McLaren. De Duitse formatie had echter een veel grotere voorsprong kunnen hebben als beide coureurs hun kansen volledig hadden benut.

Antonelli verloor in Barcelona een vrijwel zekere tweede plaats door een probleem met de Power Unit. In Silverstone raakte zijn Mercedes beschadigd nadat een deflector bij de linker voorband afbrak. Na een tijdstraf eindigde hij buiten de punten, terwijl Ferrari-coureur Charles Leclerc de race won. Samen kostten die incidenten Antonelli mogelijk tientallen punten.

Ook George Russell kende meerdere tegenslagen. Problemen in de kwalificatie van China en een uitvalbeurt tijdens de strijd om de overwinning in Canada beperkten zijn score. In België viel hij door een probleem met de vermogensafgifte uit na contact met Lewis Hamilton. In Hongarije kwam hij bij de start niet weg, al wist hij zich nog terug te vechten naar de zevende plaats. Russell staat daardoor derde in het kampioenschap, 59 punten achter Antonelli; Lewis Hamilton volgt op 50 punten.

Mercedes moet bovendien beide Power Units vervangen, waarschijnlijk met gridstraffen als gevolg. Ferrari kan daarvan profiteren en werkt intussen aan extra motorvermogen via de geüpdatete krachtbron met ADUO. Mercedes kiest voor een andere ontwikkelingsstrategie: teambaas Toto Wolff zegt budget te hebben gereserveerd om na de zomerstop meer updates te introduceren. De snelheid is er al, maar Mercedes moet vooral de finish halen om Ferrari definitief van zich af te houden.