Hoe Ferrari en Red Bull de FIA hebben aangezet tot ingreep tegen Mercedes-diffuser

In dit artikel:

De FIA heeft een technisch document uitgegeven dat het gebruik van diffuseur- en vloerconstructies in de Formule 1 strenger begrenst, nadat meerdere teams vragen stelden over een Mercedes-oplossing. Aanleiding was een Mercedes-constructie die in Montreal werd goedgekeurd nadat de FIA die had gecontroleerd en legaal had bevonden, terwijl Ferrari eerder al te horen had gekregen dat een vergelijkbaar maar verdergaand idee niet mocht. Volgens de FIA dreigde anders een opening voor steeds extremere aerodynamische trucs, zoals rafelige of getande randen aan de vloer, die ook veiligheidsrisico’s zouden kunnen opleveren als auto’s dicht bij elkaar rijden.

De maatregel had meteen effect: Mercedes en Racing Bulls moesten hun diffusers aanpassen voor de Grand Prix van Oostenrijk. Mercedes-teambaas Bradley Lord bagatelliseerde de ophef en noemde het vooral een klein detail in de bredere strijd om prestaties. Wel erkent hij dat in de Formule 1 juist zulke minieme winstjes tellen, zeker nu Mercedes als referentiepunt in de paddock wordt gezien.