Ferrari introduceert nieuw wapen om Mercedes te verslaan

In dit artikel:

Ferrari brengt voor de Grand Prix van Oostenrijk een nieuwe versie van zijn power unit mee, als derde motor van het seizoen en de eerste update uit het ADUO-ontwikkelingsprogramma. De timing is geen toeval: op de Red Bull Ring, waar motorvermogen zwaar meetelt, wil het team uit Maranello het eerdere prestatieverlies ten opzichte van Mercedes verkleinen na een moeilijke start van het jaar.

De update draait vooral om een hogere inlaattemperatuur van ongeveer 114 tot 116 graden en een aangepaste Shell-brandstof die beter past bij Ferrari’s zogeheten “hete” motorconcept. Daarbij wordt de verbranding efficiënter, zodat uit dezelfde hoeveelheid brandstof meer energie en dus meer vermogen kan komen. Volgens technische analyses kan dat ook helpen bij brandstofverbruik en racegewicht, wat strategisch voordeel oplevert in de openingsfase van een race.

Opvallend is dat de FIA voor deze update niet Mercedes maar Red Bull-Ford als referentie voor de verbrandingsmotor gebruikt. Tegelijk gaat er rond Mercedes het gerucht dat het team de oorzaak van zijn batterijproblemen heeft gevonden, al zou een definitieve oplossing nog niet direct klaar zijn. Daardoor zou Mercedes voorlopig iets voorzichtiger omgaan met energiebeheer, wat de prestaties kan drukken.