24H SPA - Ferrari knokt zich terug, Porsche en Mercedes zetten alles op scherp in chaotische enduranceklassieker

In dit artikel:

In Spa-Francorchamps bleef de langeafstandsrace richting de sloturen alle kanten op gaan, met een mix van pitstopstrategie, safety cars, technische problemen en felle duels. Halverwege de race lag de #74 Ferrari van Kessel Racing onverwacht bovenaan in de Bronze-klasse dankzij een slimme pitstopcyclus, terwijl in de totale strijd de #46 BMW, #48 Mercedes-AMG en #51 Ferrari zich naar voren hadden gewerkt. De aanvankelijk sterke #58 McLaren viel weg uit de top door radiatorproblemen.

Na ongeveer 16 uur zorgde een stilgevallen #64 Ford bij de Bus Stop voor een nieuwe neutralisatie, waarna de #80 Porsche zich nadrukkelijk meldde in de kopgroep. Die Porsche, die vanuit de pitstraat was gestart, bleef indrukwekkend opschuiven en pakte zelfs de tweede plaats van de #48 Mercedes-AMG. Intussen heroverde de #51 Ferrari de leiding na eerder pech met een lekke band, en bleef ook de #48 Mercedes-AMG dankzij slim getimede stops in de titelstrijd meedoen.

In het 18e uur liep de spanning verder op: de #48 Mercedes-AMG leidde, gevolgd door de #80 Porsche en de #51 Ferrari, terwijl de #46 BMW terugviel. Safety cars en full-course yellow maakten de strategie extra belangrijk, maar ook op de baan bleef het hard gaan. Vooral het duel tussen de #98 BMW en de #22 Porsche leverde spectaculair wiel-aan-wielgevecht op, met contact maar zonder duidelijke winnaar. Met nog ruim zeven uur te rijden was duidelijk dat Porsche, Mercedes en Ferrari elkaar nog volop zouden bevechten om de overwinning.